Hướng dẫn cách xả khí và test áp lực bơm thủy lực xe nâng sau khi lắp mới
Việc lắp đặt bơm thủy lực xe nâng không chỉ dừng lại ở việc thay thế cơ học, mà còn yêu cầu thực hiện đúng quy trình xả khí và kiểm tra áp lực làm việc. Nếu bỏ qua các bước này, dù là bơm mới chính hãng vẫn có thể xảy ra hiện tượng: bơm yếu, rung giật, áp suất không ổn định hoặc tạo bọt khí gây hư hại sớm. Trong bài viết này, Thuỷ Lực Tuấn Vinh sẽ hướng dẫn chi tiết cách xả khí và test bơm thủy lực xe nâng đúng chuẩn kỹ thuật – dành cho thợ bảo trì và người dùng chuyên nghiệp.
1️⃣ Vì Sao Cần Xả Khí Sau Khi Lắp Bơm Thủy Lực Mới?
Khi thay bơm thủy lực xe nâng, không khí dễ bị cuốn vào trong đường dầu và khoang bơm. Nếu không xả khí, hệ thống có thể gặp các vấn đề nghiêm trọng như: Áp suất đầu ra không ổn định – Bơm rung, tạo tiếng ồn lớn – Bọt khí làm nóng dầu nhanh, giảm tuổi thọ phớt, ty, xy lanh – Tăng nguy cơ cavitating (hỏng bơm do hút khí)
Kết luận: Xả khí là bước bắt buộc sau khi lắp đặt bơm mới.
2️⃣ Quy Trình Xả Khí Hệ Thống Xe Nâng (Chuẩn kỹ thuật)
Bước 1: Kiểm tra dầu thủy lực đảm bảo dầu đúng chủng loại, độ nhớt phù hợp với yêu cầu kỹ thuật của xe. Dầu sạch, không lẫn nước hoặc tạp chất
Bước 2: Nới lỏng đầu hồi (line hồi) hoặc xupap xả khí nếu có khi nổ máy lần đầu, chỉ để máy chạy tốc độ cầm chừng, quan sát dầu trào có bọt khí hay không khi thấy dầu chảy đều, không còn bọt, siết lại đầu xả
Bước 3: Gạt tay nâng từ từ – không thao tác mạnh cho hệ thống vận hành không tải 10–15 phút quan sát độ ổn định của hành trình nâng – hạ
3️⃣ Cách Test Bơm Thủy Lực Xe Nâng Sau Khi Lắp
Dụng cụ cần thiết: Đồng hồ đo áp suất (áp kế thủy lực), van điều chỉnh tải
Quy trình kiểm tra:
Kết nối đồng hồ vào cổng test của bơm (nếu không có, nối tại cổng ra chính)
Đưa hệ thống làm việc ở tải nhẹ trước, sau đó nâng dần đến tải định mức
Áp suất cần đạt đúng thông số kỹ thuật của dòng xe (thường 180–220 bar với xe nâng dầu thông dụng)
Quan sát đồng hồ: nếu kim áp nhảy bất thường, hoặc áp không đạt, cần kiểm tra lại phớt, đường dầu, hoặc valve relief
✅ Lưu ý: Nếu sau khi test, áp vẫn yếu – rất có thể hệ thống có rò rỉ nội, hoặc bơm lắp sai chiều quay
4️⃣ Một Số Lỗi Thường Gặp Sau Khi Lắp Bơm Mới
❌ Bơm quay ngược → Gây xì phớt, không lên áp
❌ Không xả khí đúng → Gây hiện tượng sục khí, nóng dầu
❌ Không thay lọc dầu cũ → Cặn gây xước trục, hỏng seal
❌ Lắp sai moment → Vênh mặt bích, chảy dầu tại khớp nối
📌 Kết Luận: Việc thay bơm thủy lực xe nâng chỉ hiệu quả khi được thực hiện đúng kỹ thuật đặc biệt ở 2 bước: xả khí hệ thống xe nâng và test bơm thủy lực sau lắp đặt. Đây là điều kiện tiên quyết để thiết bị hoạt động ổn định, bền bỉ và an toàn. Thuỷ Lực Tuấn Vinh